Relé Inteligente Schneider LTMR100EBD 5100A 24VDC
Última unidade- Código
- WS4176
- GTIN
- 3389119404914
- Categoria
- Relés especiais
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Dados principais do item
- Marca
- SCHNEIDER
- SKU / Código interno
- WS4176
- GTIN
- 3389119404914
- Tipo de produto
- Relés especiais
- Condição
- Usado
- Estoque
- Última unidade
- Entrada lógica
- < 5 V e <= 15 mA of 5 ms
- Entrada lógica
- < 15 V e 2...15 mA of 15 ms
- Peso
- 0,46 kg
- Medidas
- 10X15X24
Sobre o produto
Relé Inteligente SCHNEIDER LTMR100EBD 5100A 24VDC
Produto USADO fora da caixa do fabricante
Um relé inteligente é uma versão avançada de um relé convencional que inclui recursos adicionais de controle, monitoramento e comunicação. Esses recursos adicionais permitem que o relé inteligente execute funções mais sofisticadas e ofereça maior capacidade de automação e integração com outros sistemas.
Eles são amplamente utilizados em sistemas de distribuição de energia elétrica, automação industrial, sistemas de monitoramento e controle de energia, entre outras aplicações onde são necessárias funcionalidades avançadas de controle, monitoramento e proteção.
RELE INTELIGENTE TESYS T ETHERNET 5100A 24VCC LTMR100EBD
TeSys T é um sistema de gerenciamento de motor que fornece monitoramento, controle e proteção completos do motor quando usado com proteção contra curto-circuito e um contator. O TeSys T gerencia os processos mais críticos, reduzindo o tempo de inatividade e aumentando a produtividade. TeSys T é um sistema flexível que se integra perfeitamente ao seu sistema de automação por meio de cinco protocolos de comunicação principais. O TeSys T prevê o que acontecerá no processo, pois monitora com precisão a corrente, a tensão e a potência em uma ampla faixa. Este controlador é o componente central no sistema de gerenciamento do motor. O módulo gerencia as funções básicas do sistema de gerenciamento do motor. Gerencia a medição da corrente trifásica via transformadores de corrente integrados de 0,4 a 100 A ou até 810 A por transformadores de corrente externos. Ele também mede a corrente de aterramento com sensores de aterramento internos ou externos, a temperatura do motor e as entradas e saídas para os vários modos de controle do motor, gerenciamento de falhas detectadas e outras funções. O protocolo Ethernet/IP e Modbus/TCP é usado por este controlador. A comunicação Ethernet TCP/IP é usada. Este módulo possui 6 entradas lógicas discretas, 3 saídas lógicas de relé e uma saída de relé para relé de sobrecarga de sinalização de falha detectada.
Nome do produto
Nome abreviado do dispositivo
Tipo de produto ou componente
Controlador do motor
Aplicação do dispositivo
Monitoramento e controle de equipamentos
Corrente de medição
Tensão nominal de alimentação [Us]
Consumo de corrente
limites de tensão de alimentação
20,4…26,24 V CC
Protocolo da porta de comunicação
Modbus TCP / Ethernet / IP
tipo de barramento
Ethernet IEEE 802.3interface Endereçamento 0...159, Taxa de Transmissão 10...100 Mbit/s, RJ45 com 2 pares trançados blindados
[Ui] tensão nominal de isolamento
690 V conforme EN/IEC 60947-1
690 V conforme CSA C22.2 No 14
690 V conforme UL 508
[Uimp] tensão nominal suportável de impulso
6 kV circuito de medição de corrente ou tensão conforme EN/IEC 60947-4-1
0,8 kV circuito de comunicação conforme EN/IEC 60947-4-1
0,8 kV alimentação, entradas e saídas conforme EN/IEC 60947-4-1
resistência a curtos-circuitos
100 kA conforming to EN/IEC 60947-4-1
classificação do fusível associado
4 A gG para Saída
0,5 A gG para circuito de controle
Tipo de proteção
Rotor bloqueado
Proteção contra sobrecarga térmica
Proteção de fuga à terra
Proteção contra polaridade reversa
Sobrecarga (tempo)
Variação do fator de potência
Desequilíbrio de fase
Flutuação da carga
Proteção térmica
Tipo de rede e diagnóstico da máquina
Gravação de falta
Informações de contexto viagem
Tempo de espera após disparo por sobrecarga
Informações do histórico de viagem
Horas de funcionamento contador de tempo / operacional
Gravação de comando de controle do motor
Corrente de partida e hora
Falta de fase e terra odômetros
Gravação de eventos
Tempo restante operacional antes de disparo por sobrecarga
número de entrada lógica
corrente de entrada
Current state 0 guaranteed
Entrada lógica: < 5 V e <= 15 mA of 5 ms
Current state 1 guaranteed
Entrada lógica: < 15 V e 2...15 mA of 15 ms
maximum output switching frequency
corrente de carga
5 A a 250 V CA of saída lógica
5 A a 30 V CC of saída lógica
potência admissível
480 VA (CA-15), Ie = 2 A, 500000 ciclos (Saída)
30 W (CC-13), Ie = 1,25 A, 500000 ciclos (Saída)
taxa máxima de operação
tipo e composição dos contatos
1 NA + 1 NF sinal de falha
tipo de medição
Iavg corrente média
Corrente de falha de aterramento
I1 corrente de fase, I2, I3 RMS
Atual desequilíbrio
precisão de medição
5...15 % medição interna de corrente de falhas de aterramento
1 % Tensão (100..0,830 V)
3 % Fator de potência
5 % medição externa de corrente de falhas de aterramento
+/- 30 min/ano relógio interno
0.02 Temperatura
5 % potência ativa e reativa
Categoria de sobretensão
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Relé Inteligente SCHNEIDER LTMR100EBD 5100A 24VDC
Produto USADO fora da caixa do fabricante
Marca: SCHNEIDER
Modelo: LTMR100EBD
Um relé inteligente é uma versão avançada de um relé convencional que inclui recursos adicionais de controle, monitoramento e comunicação. Esses recursos adicionais permitem que o relé inteligente execute funções mais sofisticadas e ofereça maior capacidade de automação e integração com outros sistemas.
Eles são amplamente utilizados em sistemas de distribuição de energia elétrica, automação industrial, sistemas de monitoramento e controle de energia, entre outras aplicações onde são necessárias funcionalidades avançadas de controle, monitoramento e proteção.
RELE INTELIGENTE TESYS T ETHERNET 5100A 24VCC LTMR100EBD
TeSys T é um sistema de gerenciamento de motor que fornece monitoramento, controle e proteção completos do motor quando usado com proteção contra curto-circuito e um contator. O TeSys T gerencia os processos mais críticos, reduzindo o tempo de inatividade e aumentando a produtividade. TeSys T é um sistema flexível que se integra perfeitamente ao seu sistema de automação por meio de cinco protocolos de comunicação principais. O TeSys T prevê o que acontecerá no processo, pois monitora com precisão a corrente, a tensão e a potência em uma ampla faixa. Este controlador é o componente central no sistema de gerenciamento do motor. O módulo gerencia as funções básicas do sistema de gerenciamento do motor. Gerencia a medição da corrente trifásica via transformadores de corrente integrados de 0,4 a 100 A ou até 810 A por transformadores de corrente externos. Ele também mede a corrente de aterramento com sensores de aterramento internos ou externos, a temperatura do motor e as entradas e saídas para os vários modos de controle do motor, gerenciamento de falhas detectadas e outras funções. O protocolo Ethernet/IP e Modbus/TCP é usado por este controlador. A comunicação Ethernet TCP/IP é usada. Este módulo possui 6 entradas lógicas discretas, 3 saídas lógicas de relé e uma saída de relé para relé de sobrecarga de sinalização de falha detectada.
Principal
linha
TeSys
Nome do produto
TeSys T
Nome abreviado do dispositivo
LTMR
Tipo de produto ou componente
Controlador do motor
Aplicação do dispositivo
Monitoramento e controle de equipamentos
Corrente de medição
5…100 A
Tensão nominal de alimentação [Us]
24 V CC
Consumo de corrente
56...127 mA
limites de tensão de alimentação
20,4…26,24 V CC
Protocolo da porta de comunicação
Modbus TCP / Ethernet / IP
tipo de barramento
Ethernet IEEE 802.3interface Endereçamento 0...159, Taxa de Transmissão 10...100 Mbit/s, RJ45 com 2 pares trançados blindados
Complementar
[Ui] tensão nominal de isolamento
690 V conforme EN/IEC 60947-1
690 V conforme CSA C22.2 No 14
690 V conforme UL 508
[Uimp] tensão nominal suportável de impulso
6 kV circuito de medição de corrente ou tensão conforme EN/IEC 60947-4-1
0,8 kV circuito de comunicação conforme EN/IEC 60947-4-1
0,8 kV alimentação, entradas e saídas conforme EN/IEC 60947-4-1
resistência a curtos-circuitos
100 kA conforming to EN/IEC 60947-4-1
classificação do fusível associado
4 A gG para Saída
0,5 A gG para circuito de controle
Tipo de proteção
Rotor bloqueado
Sobrecarga
Proteção contra sobrecarga térmica
Proteção de fuga à terra
Proteção contra polaridade reversa
Sobrecarga (tempo)
Variação do fator de potência
Desequilíbrio de fase
Flutuação da carga
Falha de fase
Proteção térmica
Tipo de rede e diagnóstico da máquina
Gravação de falta
Informações de contexto viagem
Tempo de espera após disparo por sobrecarga
Informações do histórico de viagem
Horas de funcionamento contador de tempo / operacional
Gravação de comando de controle do motor
Corrente de partida e hora
Falta de fase e terra odômetros
Gravação de eventos
Tempo restante operacional antes de disparo por sobrecarga
número de entrada lógica
6
corrente de entrada
7 mA
Current state 0 guaranteed
Entrada lógica: < 5 V e <= 15 mA of 5 ms
Current state 1 guaranteed
Entrada lógica: < 15 V e 2...15 mA of 15 ms
maximum output switching frequency
2 Hz
corrente de carga
5 A a 250 V CA of saída lógica
5 A a 30 V CC of saída lógica
potência admissível
480 VA (CA-15), Ie = 2 A, 500000 ciclos (Saída)
30 W (CC-13), Ie = 1,25 A, 500000 ciclos (Saída)
taxa máxima de operação
1800 cic/h
tipo e composição dos contatos
1 NA + 1 NF sinal de falha
3 NA
tipo de medição
Iavg corrente média
Corrente de falha de aterramento
Temperatura
I1 corrente de fase, I2, I3 RMS
Atual desequilíbrio
precisão de medição
5...15 % medição interna de corrente de falhas de aterramento
1 % Tensão (100..0,830 V)
3 % Fator de potência
5 % medição externa de corrente de falhas de aterramento
+/- 30 min/ano relógio interno
0.02 Temperatura
5 % potência ativa e reativa
0.02 Corrente
Categoria de sobretensão
III
Data:17/04/2024
Peso:0,460Kg
Medidas:10X15X24
Localizador:A1P2B
Prezados clientes, caso o material se destine a revenda, poderá incidir o valor da ST (Substituição Tributária). Caso a operação seja passível de cobrança desse tributo, a responsabilidade do pagamento é exclusiva do comprador.
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